=晨报记者刘畅

昨天，中海集运就A股IPO举行网上路演。对于投资者普遍关心的母公司中国海运的优质资产如何注入等问题，中海集运高层明确表示：将通过这次IPO回归收购集团公司的码头、集装箱租赁、集装箱制造等相关企业的资产，以拓宽公司利润来源。

中海集运总会计师赵小明表示，中国海运一直对公司的发展给予积极的支持，此次中海集运回归A股募集资金中的一部分将用于收购集团公司所拥有的码头企业、集装箱租赁以及制造等相关企业的股权，集团会考虑优先注入效益较好的资产。

不过，对于本次拟收购母公司资产的范围和具体时间，中海集运副总裁王大雄表示“尚未最终确定”。但他重申，在本次A股IPO完成后，本公司将和中国海运积极协调，开展收购该等资产的相关工作。中海集运董事长李绍德也表示，公司主营集装箱运输，通过A股发行收购集团的相关资产，将可以抵御航运业自身周期变化带来的市场风险，丰富盈利渠道。

总经理黄小文则对公司2006年业绩的下降给出了解释。他表示，2005年下半年国际航运市场发生了几起大的并购，个别公司对市场判断失误以及对运力供求关系的恐慌，导致恶性竞争局面的出现，使得全球航线运价明显下滑（尤其是欧洲航线），加之燃油成本的提高，也挤压了航运公司的利润空间。但随着市场策略的调整，2006年下半年起，中海集运经营利润已经开始稳步提升。